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    汽车轮毂受损的三种情况

    来源:www.lunchuangcq.com 发布时间:2021/5/7 10:40:56
    一般来说,轮毂损坏有三种:表面擦伤、轮毂变形和轮毂断裂。

    1.轮毂表面擦伤

    这是一种常见的轮毂损坏。当轮毂靠着道路边缘转动时,很容易损坏轮毂的外缘。在这种情况下,主受力结构没有发生变化,所以轮毂的安全性能基本没有影响,只要修复即可。

    轮毂表面损伤的修复一般包括以下步骤:喷砂清理污垢、砂纸打磨、填原子灰、精磨、喷漆。经过这些修理步骤,轮毂基本上是全新的。

    2.轮毂变形

    汽车轮毂在受到撞击或撞击时,容易造成汽车轮毂轮辋弯曲变形,是一种严重的损伤。这种损伤修复的一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。主要修复步骤为第二部分加热,用喷灯对变形位置进行局部加热,达到一定温度后,轮毂的合金会软化,然后用小液压千斤顶反复微调,使轮毂的变形位置恢复到合理的范围。

    而轮毂是铝合金材质,金属耐疲劳性比较差。被外力变形后,被外力强行恢复原状。即使表面有微小的裂纹,从科学的角度来看,这里的金属结构与普通轮毂完全不同。

    3.轮毂坏了

    第三种轮毂损坏严重,轮毂坏了。虽然轮毂断裂可以通过焊接修复,但安全性能大大降低。

    正常的轮毂制造过程是铸造。金属在熔融状态下,在压力的作用下不断冷却或结晶。焊接是一个局部加热、熔化和再凝固的过程。然而,焊缝周围必须有焊接应力。经过一段时间的负荷运行,轮毂的高应力区很有可能出现疲劳裂纹,造成严重后果。因此,轮毂变形或断裂,不建议修复,应直接更换。毕竟轮毂是安全部件,对安全驾驶影响很大。
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