轮毂改装其轮毂的作用

专业轮毂改装其轮毂在一辆汽车的整个轮胎中起着巨大的支撑作用，很多朋友经常改装一辆汽车的轮毂。接下来，我们将带您了解轮毂的框架和发展，希望对您有所帮助。

轮毂是一个桶形零件，轮胎的内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上的金属零件。也叫轮辋、钢圈、车轮、胎铃。根据不同的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。

汽车轮毂结构：

1.轮辋：与轮胎组件配合支撑轮胎的车轮部件。

2.辐条：安装与轮毂连接并支撑轮辋的车轮部件。

3.偏移量：轮辋中心表面和轮辐安装表面之间的距离。有正偏移，零偏移，负偏移。

4.轮辋：保持和支撑轮胎方向的轮辋部分。

5.胎圈座：也称安装面，与轮胎轮辋接触，支撑轮辋，保持轮胎径向。

6.槽底：为了方便轮胎拆装，轮辋上有一定深度和宽度的凹坑。

7.气门孔：安装轮胎气门的孔。

轮毂发展

过去，汽车轮毂轴承多采用单列圆锥滚子或球轴承成对使用。随着技术的发展，汽车车轮组已广泛应用于汽车上。轮毂轴承单元已经发展到第三代，应用范围越来越广：一代由双列角接触轴承组成。第二代轴承在外滚道上有一个固定轴承的法兰，可以简单地套在轮轴上，用螺母固定，使汽车的维护更加容易。第三代轮毂轴承单元配有轴承单元和防抱死制动系统。轮毂单元设计有一个内法兰和一个外法兰，用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。