轮毂是镂空设计的原因

其实我们已经发现，我们平时看到的汽车车轮，基本上都是镂空的。更准确的说，目前汽车车轮的辐条几乎都是镂空的。那么，汽车轮毂为什么要设计成空心的而不是封闭的呢?让我们来看看志琦，上海的轮毂专家是如何分析它的。

1.散热需求

汽车长时间行驶，轮毂会变得很热;此外，刹车系统也产生大量热量。如果热量不能及时消散，会对汽车的行驶安全造成很大的问题，轮胎有可能爆裂。中空设计增加了轮毂辐条与空气的接触面积，有利于散热。给大家一种过热戳破的感觉。太惊险了!

2.减轻轮毂的重量

众所周知，簧下重量越轻，汽车性能越好，加速和制动性能越强，越省油。中空的设计大大减轻了轮毂的重量，铝合金也为辐条提供了足够的强度来支撑轮辋。这也是现在很多车主想换锻造车轮的原因。因为锻造车轮不仅质量好，而且重量轻

3.节省材料

当然，空心设计节省了轮毂制造中使用的铝合金材料，降低了轮毂制造商的生产成本，自然也降低了主机厂的成本，消费者也享受到了实惠。下图是成堆的铝棒，都是钱。

4.更漂亮

现在网红都看面值，轮毂也一样。目前，汽车制造商越来越重视轮毂辐条的设计。好的轮毂设计可以增强整车设计的整体性，使之画龙点睛。空心辐条可以做成各种形状，满足不同消费者的需求。

比如：2017年阿斯顿马丁DB11的羽辐条设计是整车设计的补充!

另外，全封闭设计的车轮目前在市场上也不是完全没有。美国，豪华车轮品牌FORGIATO为我们带来了极具个性的全封闭设计车轮。福吉亚托的透明轮子——拉杜拉：

这款全封闭透明轮毂采用高压缩增强合成玻璃钢制成，用于制作航天飞机窗户，具有高强度、高韧性和良好的散热散热性能的特点。所以这个轮圈具有轮圈的抗冲击性，不会对刹车系统的散热造成困扰。

还有一款今年流行的大蛋糕轮毂(迈巴赫S级)，这款轮毂是密封、锻造、轻量化的组合。