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    汽车轮毂改色的方法及事项

    来源:www.lunchuangcq.com 发布时间:2020/6/18 18:31:51
    要对需要改色的进行相关的处理,因为位置不同使用的方式方法也是不一样的,如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话,那么相对而言就会比较简单,而且价格也是比较实惠的,不存在太多的技术含量,当然如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话,那么需要的技术含量相当而言就比较高,首先要使用千斤顶将汽车顶起,之后将汽车的车轮拆卸下来,使用磨砂进行打磨处理,轿车轮毂供应商,将一些灰尘清除干净,这样就可以确保改色的整体效果及质量。
    轮毂构架
    1、轮辋:与轮胎装配配合,轿车轮毂制造,支撑轮胎的车轮部分。
    2、轮辐:与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
    3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
    4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
    5、胎圈座:又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
    6、槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
    7、气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
    在轮毂的使用和安装中应该注意如下事项
    1、为了大限度的确保安全和可靠性,不管车龄多长都要经常检查轮毂——注意是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。
    2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。
    3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似,所以即使只坏了一个轴承,也建议成对替换。
    4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。
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