介绍一下汽车轮毂如何挑选？

许多人都认为只需轮毂往大了换肯定好，究竟好看是肯定的。可是往往也是有坏处的。坏处一会会说，先说说轮毂要怎样选，选什么工艺。现在市面上有主流的三大工艺轮毂，低压铸造，旋压轮毂    铸造轮毂。这是现在市面上大部分工艺，不排除有小作坊还有做重力轮毂。下面说说这几种轮毂差异跟工艺。
低压铸造低压铸造很好理解，便是设定好的磨具，然后将消融的铝料倒入磨具，然后施加一定的压力，使内部分子更加严密，这便是低压铸造，现在市面上出厂的车根本都是运用这种轮毂。由于性价比高，好出产，所以价格也廉价实惠。
旋压轮毂旋压其实便是在低压铸造上面多一些杂乱工艺，也都是低压铸造出来的，可是轮圈的部分用旋压机边加热边旋转冲压，这样出来的轮毂，轮圈部分分子密度能得到提高，相对应轮圈更具有刚性，所以现在许多车主挑选了旋压轮毂，当然还是应为铸造太贵，旋压在铸造跟铸造之间取个中间值，既有性价比也有功能，现在旋压轮毂价格也介于两者之间 。相同，旋压轮毂跟低压铸造用的是一样的A356铸造铝。
铸造轮毂铸造轮毂不同于上面两者运用的铝制，用的是6061的铸造铝，在刚性上就好比往年的iPhone6跟iPhone6S上的差异，一个被坐弯了，铸造轮毂不仅在铝制和刚性上面占有优势，分量方面也是许多人挑选的原因，轻量化就意味着更低的油耗，更好控制车身。重要的是铸造支撑定制，喜欢怎样做都可以，工程师根据要求画图，然后在锻压好的铝胚上铣加工出来，而前两者就不支撑，究竟没有哪个厂家会去重新开模。这也是铸造为什么贵。