铝合金轮毂比铁轮毂好的地方？铝合金轮毂的特点？

  目前大多数汽车采用的是铝合金轮毂，但在10万以下的低配车型中仍有许多采用铁制轮毂，贵一点的车低配也不再使用铁轮。

  铝制轮毂，缺点是价格昂贵，边缘破损无法修理。有很多好处，一是外观好看，可以做成各种款式，视觉效果好。大的还是面子问题，铝合金轮毂一般是中高档车，看到铁制轮毂，一定是低配买的。第二，它也有明显的优势。由于铝的密度比铁要小，再加上造型的原因，铝合金轮毂比铁毂重，轻约一、两公斤。仅仅因为它的重量很轻，所以有下面的优点。

  如今的汽车都在追求轻量化，轮毂轻了其实就是减轻簧下重量，簧的质量也可以简单地理解为悬架下面部分，与车轮一起跳动的零件质量。常言道，“一公斤簧上十公斤”，也就是把簧下减一公斤，等于十公斤簧下减去十公斤，而簧下质量其实并不是一件容易的事，而是一种简单省事的方法。

  那么，铝合金轮毂所消耗的燃油也会减少，还是因为更轻。正如我们跑着2斤的鞋子和1斤的鞋子跑一样，所用的力量一定不一样。自然所说的各种性能的提高，平常驾驶时或许感觉不到，但汽车性能的提高就是这样一点一点地积累起来，就算厂家做了提升性能的改进，也不可能突然提高一个很大的档次。那么在经济条件允许的情况下，如果原车是铁制轮毂，是可以花点钱换成铝合金轮毂，优点还是比较多的。

  目前普遍认为，铝合金轮毂比钢轮轮毂要好，原因如下：1.美观大方;2.轻质、省油;3.铝合金轮毂延伸率高，弹性好;4.铝合金散热：铝合金比钢导热良好。5.刚性好，保圆性好，不宜变形，汽车各部件磨损较小，适合高速行驶;钢质柔软，易变形，四轮定位不起作用，高速度(160以上)明显汽车会震动，影响汽车寿命;弹性好，改善汽车行驶平顺性，更容易吸收运动中的振动和噪声。

  铝车轮缺陷。

  此轮耐久性稍差，遇硬物体碰撞变形后无法修复。

  有一件式、二件式、三件式铝轮毂。

  对高速行驶的汽车而言，由于钢轮变形、制动等产生高温而引起爆胎、制动效能下降等现象已屡见不鲜。与铝合金相比，铝比钢、铁等的导热系数大三倍，自然散热效果更好，从而增强制动效能，提高轮胎与刹车盘的使用寿命，有效地保障车辆行驶安全。

  通常配有铝制轮毂的车辆通常使用子午线轮胎。子午线轮胎具有较好的缓冲吸震性。通过这种方法，汽车在不平坦的路面或高速时，会大大提高。

  因为铝制轮毂重量轻(与相同规格的铝或钢轮毂差不多2kg)，制造精度高，因此在高速转动时，变形小，惯性阻力小。这样有助于改善车辆的直线行驶性能，降低轮胎滚动阻力，降低油耗。

  优质：铝轮毂因其重量轻、散热好、外形美观而逐步取代钢轮的地位。

  轻量减轻了整车自重，散热性好，能把制动器及时散发出来，避免发生制动热衰退，影响行车安全。行军时，银线掠过，犹如轻快的步伐。

  缺点：铝合金较脆，易产生小裂纹，而且不易发现，其强度不如钢材料高，在浇铸时有可能出现砂眼，无内胎车胎易出现亏气性，价格也比较高。