铝合金轮毂的描边结构是怎样的？轮毂改装的注意事项是什么？

  分析铝合金轮毂的边缘结构。

  当结构用于咬边表面的彩色行程加工时，油漆在自身重力作用下放置在弧形截面内，不会出现流挂现象。在表面张力的作用下，弧段与椭圆弧段交界处的油漆部分吸附在椭圆段上，油漆附着在整个边缘结构的曲线槽上。

  边缘结构适用于不同背景颜色和不同表面颜色的组合。色彩搭配适应性广，边缘宽度大，使轮毂外观美观。油漆喷涂后，可以使用另一种颜色进行边缘处理，可以有效解决边角油漆容易流动和悬挂的问题。油漆层太厚，烘烤起泡。

  铝合金轮毂的边缘结构设置在边缘表面，呈连续光滑的曲面槽形。弧段位于边缘结构的痕迹底部。弧段水平方向长度w1大于8mm，占整个行程结构的大部分。

  轮毂改造应注意什么?

  1.尺寸

  不要盲目增加轮毂。为了提高汽车的性能，增加轮毂，在轮胎直径不变的情况下，大轮毂必须配合宽平轮胎，汽车水平摆动小，稳定性提高，弯曲如蜻蜓水，轻轻穿过。

  但是轮胎越平整，厚度越薄，减震性能越差，为了舒适牺牲的越多。另外，如果有一点石头等路障，轮胎很容易损坏。因此，盲目增加轮毂成本不容忽视。一般来说，根据原车轮毂的大小增加一两个号比较合适。

  2.三距离

  这意味着你不能随意选择你喜欢的形状。你应该听从技术人员的建议，考虑三距离(钢圈平面直径、钢圈宽度、钢圈螺孔直径)是否合适。

  3.形状

  结构复杂。密集的轮毂真的很漂亮，漂亮优雅，但是洗车的时候很容易被拒绝或者多收钱，因为洗起来太麻烦了。简单的轮毂动感整洁。当然，如果你不怕麻烦，那就没有坏处了。